Il mar Mediterraneo è solcato ogni anno da almeno 200.000 navi di stazza maggiore o uguale a 100 tonnellate, il 30% del traffico marittimo mondiale. In questro stesso mare vive il 7,5% di tutte le specie marine tra cui 10 specie di cetacei (balenottere comuni, capodogli, delfini, stenelle striate, tursiopi, grampi, globicefali, zifi e steni).

Per i "grandi cetacei", l'impatto con le navi è una minaccia costante: il 20% delle balenottere trovate morte sono decedute in seguito a collisioni nel Mediterraneo nord-occidentale, collisioni che aumentano nei mesi estivi.

Le collisioni con le navi commerciali e turistiche sono minacce concrete.  Per fortuna è in arrivo una buona notizia: è stato presentato in Francia il sistema Repcet (Repérage en temps-réel des cétacés) una rete informatica che consente alle navi di localizzare in tempo reale la posizione di balenottere e capodogli riducendo i rischi di collisione.  Nell'estate del 2010 saranno monitorate oltre 230.000 miglia nautiche all'interno del Mediterraneo, attraverso la partecipazione di tre compagnie di navi commerciali (la Mèridionale, France Tèlècom Marine, SNCM) e, grazie alla collaborazione con il Wwf Italia, e con Costa Crociere, il primo gruppo crocieristico a livello internazionale ad aver aderito in via sperimentale al progetto installando il sistema Repcet sulla nave Ammiraglia Costa Pacifica.

Salvare le Balene si può. Brava Costa Crociere.

Repcet è promosso da Souffleurs d'Ecume, una delle più importanti associazioni ambientaliste francesi, e Chrisar Software Technologies, una società di consulenza informatica che si è occupata dell'elaborazione del software. Il Wwf è partner di questa importante iniziativa nell'ambito della propria Campagna Mare "Il Mediterraneo ti sta chiedendo aiuto" (www.wwf.it/mare).

Finale Ligure città amica delle Balene?

Domani sera vedremo. Ho presentato un Ordine del Giorno in consiglio Comunale per chiedere che tutto il consiglio e la giunta si dichiarino contrari alla gara offshore nel santuario dei Cetacei. Andora ha preso posizione. Vedremo se anche Finale Ligure si metterà dalla parte delle Balene.

ecco la storia:

Legambiente Toscana scopre che dal 27 al 30 luglio è prevista una gara di motonautica nelle acque toscane del Santuario internazionale dei mammiferi marini Pelagos, l'area marina teoricamente protetta da un accordo tra Italia, Francia e Principato di Monaco che si estende nel mare compreso tra la Toscana, la Sardegna, la Corsica e la Provenza. In pratica l' area Marina più grande d' Europe che comprende anche la zona di mare di fronte a Finale Ligure. Il Santuario dei cetacei è protetto, di fatto, da vincoli molto blandi e l'unico vero divieto era rivolto, appunto, alle gare di motonautica.
 

La gara in questione è il Primatist Trophy 2010 che partirà da Porto Azzurro, all'isola d'Elba, per concludersi a Talamone, passando per Porto Ercole. Una gara non è organizzata dalla Federazione Italiana Motonautica, unico soggetto abilitato ad organizzare gare di motonautica sul territorio italiano. Infatti la Capitaneria di Porto di Portoferraio assicura di aver autorizzato solo un raduno di imbarcazioni. In realtà la gara prevede espressamente di un 3 giornate di gare e prove di regolarità in pieno Santuario internazionale dei mammiferi marini Pelagos

In poche parole un vero scandalo, che sta screditando l' Italia a livello internazionale.

A questo punto con l' Ordine del Giorno presentato speriamo che il Consiglio Comunale voglia impegnare il Sindaco di Finale Ligure e la giunta Comunale a chiedere l' intervento urgente del Ministro dell' ambiente Stefania Prestigiacomo per bloccare la gara di OffShore prevista nel tratto di mare che ospita il maggior numero di cetacei dell'intero bacino mediterraneo.